Решающим условием нормальной работы опорно-поворотного устройства является радиальная установка оси каждого катка. Проверка правильности установки катков производится специальным шаблоном, представляющим собой трубу, в оба конца которой вварены пластины. Пластину с вырезом в виде рыбьего хвоста упирают в центральную ось, а боковые пластины на втором конце трубы, имеющие строго радиальное направление, прикладывают по очереди к обеим сторонам каждого катка (см. узел С) и замеряют величину зазора S. Если окажется, что на каком-либо из катков величина зазора превышает 0,5 мм, нужно за счет изгиба трубчатой тяги в зоне приварки ее к оси катка добиться строго радиальной установки оси катка.
Дальнейшая регулировка катков производится после установки поворотной рамы. После установки рамы на катки опорно-поворотного устройства заводят центральную ось в коническую расточку центрального стакана поворотной рамы, устанавливают шпонку, затягивают верхнюю гайку и стопорят ее при помощи стопорной планки.
Центральная ось 10-тонных кранов с вылетом 40 м передает вертикальную нагрузку на фланец подшипника цевочного барабана через нижнюю гайку оси, упорный шарикоподшипник, опорную подушку и две тарельчатые пружины. Гайка должна обеспечить затяжку тарельчатых пружин на 4-5 м с тем, чтобы смягчить удары и толчки, передаваемые на цевочный барабан.
У 10-тонных кранов с вылетом 30 м тарельчатые пружины и упорный шарикоподшипник отсутствуют, но в остальном сборка их центральных осей не отличается от описанной. При установке кольцевого токоприемника трубу с установленными на ней секциями заводят снизу в расточку центральной оси. Нижняя часть оси токоприемника опирается через подшипник на площадку портала, а верхняя соединяется стопорной накладкой с центральной осью.
Затем устанавливают обе половинки кожуха токоприемника и прикрепляют к нему тягами щеточное устройство.