Обслуживание башенных кранов и их эксплуатация

Перед началом работы на башенном кране машинист обязан ознакомиться с записями о состоянии крана, сделанными его сменщиком в журнале приема и сдачи смены, а затем и лично убедиться в полной исправности крана. Его осматривают при отключенном рубильнике на вводной сборке, чтобы механизмы не были под напряжением. Машинист тщательно осматривает крановые пути и тупики, проходы между краном и строящимся зданием, штабелями сложенного груза, проверяет заземление и токоподводящий кабель, состояние металлоконструкций, механизмов, электродвигателей и электропроводки, тормозов и ограничителей, указателя вылета крюка, осветительных и сигнальных приборов, ограждений механизмов и аппаратов, исправность грузозахватных приспособлений, а также наличие в рабочей кабине крана индивидуальных средств защиты — резиновых перчаток и ковриков, аптечки.

Закончив внешний осмотр крана, смазав механизмы в соответствии с картой смазки, залив масло в редуктор, машинист подключает ток и приступает к опробованию крана на холостом ходу и под нагрузкой. Он проверяет работу механизмов передвижения, поворота, грузовой, стреловой и тележечной лебедок, исправность аварийного выключателя, работу контроллеров, их фиксаторов и контакторов при включении двигателей, надежность тормозов.
После опробования крана на холостом ходу и под нагрузкой (с помощью контрольного груза) машинист может приступить к работе на кране, предварительно сделав соответствующую запись в журнале приема-сдачи смены.

Статическое испытание крана

Статическое испытание крана проводится под нагрузкой, превышающей на 25 % его грузоподъемность, с целью проверки прочности крана и его отдельных элементов, а у стреловых кранов — для проверки грузовой устойчивости. Стрелу крена устанавливают в положение наименьшей устойчивости, а груз поднимают на высоту I00…200 мм и выдерживают в таком положении 10 мин. Кран считают выдержавшим испытание, если груз не опустился на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и повреждений.
Динамические испытание (проверка в работе механизмов, приборов безопасности, тормозов и аппаратов управления) проводится иод нагрузкой, превышающей на 10% грузоподъемность. На основе технического освидетельствования выдается разрешение на эксплуатацию крана. Прочитать остальную часть записи »

Удвоение числа ветвей канатов

Удвоение числа ветвей канатовДля кранов увеличение грузоподъемности достигается применением специальной балансирной подвески с двумя блоками и особой установкой канатов. В этом случае грузоподъемность канатов должна быть увеличена приблизительно в полтора раза.

Прочитать остальную часть записи »

Эксплуатация грузоподъемных машин

Эксплуатация грузоподъемных машин в строительстве регламентируется требованиями СНиПов и правил устройства и несущего каната обеспечивается полиспастом 7. Между мачтами натянут также поддерживающий канат, на котором размещены устройства для удержания всех канатов на определенном расстоянии друг от друга и относительно несущего каната. Лебедки крана размещены в машинном отделении на опорах мачт.
По степени подвижности мат различают кабельные крапы: с обеими неподвижными мачтами; с качающимися мачтами в обе стороны на угол до 8е; с обеими подвижными на тележках мачтами, передвигающимися по рельсовым путям; с одной подвижной мачтой, передвигающейся но дуге окружности, и др. В зависимости ш степени подвижности мачт зона обслуживания представляет линию, прямоугольник или сектор круга.
Кабельные краны используют для транспортирования строительных материалов через водные препятствия, при строительств и реконструкции действующих предприятий, подаче крупных блоков, бетона, закладных деталей к объектам ГЭС и прочим труднодоступным местам, где применение других грузоподъемных
оезопаснои эксплуатации грузоподъемных кранов, контроль за соблюдением которых возложен на органы Гоегортехнадзора СССР. Эти требования направлены на обеспечение длительной работы грузоподъемных машин с максимально возможной производительностью и обязательное выполнение правил техники безопасности — обеспечение устойчивости кранов, оборудование их устройствами безопасности, систематическое проведение технического освидетельствования кранов и грузозахватных органов п др.

Общие сведения по эксплуатации башенных кранов

Основные положения «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Эксплуатация включает в себя использование крана на строящемся объекте и перебазирование (демонтаж, перевозку и монтаж) с одного объекта на другой с проведением соответствующих обслуживании и ремонтов. Башенные краны, как и все другие грузоподъемные машины, проектируются, изготовляются, монтируются и эксплуатируются в соответствии с нормами, которые изложены в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехнадзором. Прочитать остальную часть записи »

Строительство под ключ