Сталь кипящей плавки

Сталь кипящей плавкиСталь, выплавляемая конверторным способом (бессемеровская и томасовская), характеризуется повышенным содержанием газов и вредных примесей. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж башенного крана

Наверняка ни одно современное строительство не обходится сейчас без подъемных механизмов, причем иногда они достигают колоссальных размеров. Например, башенные краны, которые с легкостью способны поднимать груз на высоту 20 этажного дома. Зачастую видя такого гиганта, первое, что приходит на ум это вопрос о том, как собирают башенный кран, ведь не целиком же его транспортируют по городу, от одного строящегося объекта к другому.

Подготовительные работы

Итак, кран привозят на специальных тягачах частями и уже на месте начинают его собирать. Методов монтажа крана довольно много, но все они начинаются с подготовки специальной площадки, на которой и будет происходить весь процесс сборки. После того как сама площадка расчищена к ней подводят электрические кабели для внешнего питания будущего крана. В это же время на подготовленной территории монтируют и подготавливают для использования специальные рельсовые пути, по которым впоследствии будет передвигаться сам кран. Такие пути необходимы в тех случаях, когда размах стрелы крана не способен покрыть всю необходимую площадь на стройплощадке, также подкрановые рельсы нередко становятся необходимыми в процессе демонтажа крана особенно в тех случаях, когда условия не позволяют произвести демонтаж на месте и кран необходимо выводить с территории стройплощадки.

Каким методом монтировать кран?

После того как подготовительные работы закончены начинается непосредственно установка башенного крана. Очень важным пунктом в процессе сборки является соблюдение всех нормативных актов и выдерживания технологического процесса, ведь именно от качества сборки зависит дальнейшая эксплуатация крана. Только качественно проведенные работы в процессе монтажа помогут избежать обрушения крана на строящийся объект или на прилегающую к нему территорию что, несомненно, приведет к промышленной катастрофе локального характера. Стоит отметить, что падение башенных кранов возможно и на этапе демонтажа, причем зачастую вызвано оно будет, также некачественными монтажными работами.

Итак, в настоящее время используется несколько вариантов монтажа крана, конечный выбор которого зависит от условий стройзоны, а также от модели самого крана. Как правило, специалисты при выборе метода сбора крана, в качестве определяющих параметров применяют соотношения между, номинальными значениями, длинны стрелы и необходимой высоты будущей башни крановой конструкции. Также во внимание принимают временной фактор, на техническом языке обозначенный как «длительность стоянки»

Сборка башенных кранов

Как правило, перед процессом укладки крановых путей, место под сборку башенных кранов уравнивают бульдозером. Какова будет общая длина путей в большей степени определяется размерами строительного объекта.

Способ заезда крана может быть торцовым или боковым. От типа заезда зависит как будет устроено устройство въезда а пути. Если тип торцовой, т.е кран подвозят именно с торца, то нужно обустроить все так, чтобы уровни подъездного пути и земляного полотна практически совпадали.

Непосредственно перед началом работы проводится осмотр монтажных приспособлений, канатов и всех механизмов. Проводится осмотр и очищение от грязи, ржавчины, коррозии элементов, механизмов и составных частей крана, а также их смазывание. Найденные неисправности устраняются. Проводят проверку осей, пальцев монтажных устройств, а также резьбовых соединений и домкратов.

Способ заезда крана

Краны в наше время монтируются несколькими способами:

подъем башни, противовеса и стрелы крана, по средством собственной грузовой веревки и увеличением башни снизу;
используя стреловой полиспаст подъем объединённых башни и стрелы;
постепенное наращивание башни, по мере собирания крупных эелемнтов;
комбинируемый метод монтажа башенных кранов.
Наращивание башни происходит за счет специального монтажного каната, запасованного на барабане лебедки. Затем происходит закрепление башни, с использованием балок и замков. Для того, чтобы установить стрелу крана в рабочее положение, её предварительно собирают на земле из составных частей. Чтобы состыковать составные части стрелы с головной секцией используют автокраны. Затем, используя стреловую лебедку стрелу крана поднимают и монтируют.

После всех проделанных этапов монтаж башенных кранов, осуществляется его техосмотр и проводятся первые испытания на малой высоте.

Стрительство под ключ