Автоматический противоугонный захват

Автоматический противоугонный захватПри опускании клина он своими наклонными плоскостями нажимает на ролики и раздвигает длинные концы рычагов. При этом короткие концы рычагов сближаются и зажимают подкрановый рельс своими губками.

Прочитать остальную часть записи »

Регулировка тормоза

Регулировка тормозаКогда клинья поднимаются в свое верхнее положение, срабатывают конечные выключатели, и двигатель автоматически отключается, а электромагнит включается. При этом якорь магнита занимает свое верхнее положение, и потянув серьги, перестает оказывать давление на рычаг, в результате чего груз замыкает тормоз.

Прочитать остальную часть записи »

Лебедка противоугонного захвата

Лебедка противоугонного захватаКорпус и крышка отлиты из модифицированного серого чугуна. Прочитать остальную часть записи »

Устройство электродвигателей

Устройство электродвигателейПанель непосредственно соединена со статорной обмоткой электродвигателя и тормозным магнитом, а через пускорегулировочные сопротивления с ротором того же двигателя. Панель управляется командоконтроллером, установленным в кабине управления. Прочитать остальную часть записи »

Металлические конструкции

Металлические конструкцииВ диске установлены три пружины, поджимаемые гайками. Эти пружины создают постоянный тормозной момент, суммирующийся с моментом, создаваемым грузами. Прочитать остальную часть записи »

Партнеры:
Стрительство под ключ
Параметрическое строительство
  • 20.02.2015
    Регулировка положения клиньев

    Если крановщик будет продолжать нажимать на кнопку, то после обратного замыкания выключателей будут происходить повторные включения двигателя и подъема клина, о чем будет сигнализировать мигание лампы желтого цвета. Тогда необходимо кнопку отпустить и устранить причину неисправностей в электросхеме или в механизме. Читать полностью  Читать полностью →