Автоматический противоугонный захват

Автоматический противоугонный захватПри опускании клина он своими наклонными плоскостями нажимает на ролики и раздвигает длинные концы рычагов. При этом короткие концы рычагов сближаются и зажимают подкрановый рельс своими губками.

Прочитать остальную часть записи »

Противоугонные захваты

Противоугонные захватыПодъем крана для поворота ходовых тележек на 90° при переходе на поперечные подкрановые пути можно вести таким же способом, как и для выкатки колес, но колеса надо приподнимать на 40-50 мм, чтобы их реборды прошли над рельсами при повороте тележки. Прочитать остальную часть записи »

Разборка ходовых тележек и перевод крана на поперечные пути

Разборка ходовых тележек и перевод крана на поперечные путиПри обнаружении каких-либо повреждений (трещины в кольцах, поломка сепараторов и т. п.) подшипник необходимо вынуть из буксы для тщательного осмотра. В этом случае приходится снимать ходовое колесо вместе с буксами. Для 10-тонных кранов эта операция производится с помощью двух гидравлических домкратов грузоподъемностью 50 г каждый.

Разрешается производить ее при ветре не более 3 баллов.

При этом стрелу предварительно ставят в такое положение, при котором давление на ремонтируемую тележку будет минимальным. Затем на прочных выкладках (шпалы, металлические подставки и т. п.) под плиты, приваренные к затяжке портала, устанавливают домкраты.

После этого заводят деревянные или металлические прокладки между балансиром и опорной пятой и между балансиром и рамами тележек с таким расчетом, чтобы тележки при подъеме сохраняли горизонтальное положение.

Далее, производя равномерно подъем обоими домкратами, приподнимают одну сторону крана настолько, чтобы колеса отделились от рельсов на 10-20 мм. Для того чтобы снять одно из колес, достаточно отвернуть гайки с четырех болтов, крепящих буксы к рамам тележек и выкатить колесо в промежуток между приводной и ходовой тележками.

Если требуется снять колесо, то предварительно необходимо снять первую паразитную шестерню. Если нужно снять для осмотра вторую паразитную шестерню, то для этого надо предварительно снять колесо.

После снятия любого из колес необходимо немедленно положить под середину балансира устойчивую выкладку.

Если потребуется снять для ремонта целиком приводную или холостую тележку, то необходимо отвернуть гайки, вынуть болты и разъединить замок, после чего можно выкатить тележку в сторону.

Ходовые колеса

Ходовые колесаДля удобства сборки и разборки они выполнены в виде самостоятельных узлов. Зубчатый венец устанавливается на два радиальных шарикоподшипника, надетых на полую ось. Установочное кольцо с помощью винтов фиксирует положение подшипников на полой оси, а винты стопорят весь узел паразитной шестерни относительно оси. Ходовые колеса могут иметь различные по ширине поверхности катания в зависимости от типа применяемых подкрановых рельсов.

Прочитать остальную часть записи »

Смазка подшипников

Смазка подшипниковВ случае поломки осей или осей ходовых колес может произойти серьезная авария, для предотвращения которой предусмотрен ряд упоров. Прочитать остальную часть записи »

Стрительство под ключ